諾格品牌設計機構
緻力于品牌形象創新、體驗設計
Committed to brand image innovation, experience design
汽車品牌蘭博基尼标志設計的含義
所在位置:博猫注册 - 觀點分享
時間:2021-03-20  作者:Angle  來源:

汽車品牌蘭博基尼标志設計是一頭渾身充滿力量,正向對方攻擊的鬥牛,這似乎與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合,據說這一标志設計也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。


蘭伯基尼公司創建于1962年,以創建人蘭伯基尼命名,因生産V12發動機而成名。70年代由著名的博通設計公司設計了造型獨特的運動車,車身隻有1m高,車門是鷗翼式的,發動機罩與前風擋玻璃形成一個整體平滑的大斜面,給人以強烈的動态感。這種車身是蘭伯基尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運動車,其車速可達315km/h和330km/h。


汽车标志设计


蘭伯基尼公司的标志是一頭渾身充滿了力氣,正準備向對手發動猛烈的攻擊。據說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣,也體現了蘭伯基尼公司産品的特點,因為公司生産的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商标省去了公司名,隻剩下一頭犟牛。


佛瑞肯蘭博基尼,1916年出生在意大利一個農民家庭.從小就對各種機械十分感興趣,經常幫助富裕人家維修各種家用設備。對于他這一自發的偏好.父母親以開明的态度加以不斷引導.省吃儉用把他送到工業機械學校去讀書。為報答父母的支持.他夜以繼日地埋頭苦讀最後獲得了工業科技大學學位,給父母争了一口氣。這十年寒窗為其日後在機械制造行業大展拳腳,奠定了堅實的理論素養。到了而立之年蘭博基尼不願再過"看别人眼色行事"的打工仔生活,以"自己前途自己闖"的虎虎生氣用千辛萬苦攢下的血汗錢為本,冒險創辦了一家制造拖拉機的工廠。他運用自己所學的機械制造專業知識.很快便推出了性能卓越。結構合理、操作系統靈活的各種型号拖拉機,迅即被意大利農夫們争先選為自己的好幫手",在意大利農機市場掀起了一場搶購狂潮,蘭博基尼一舉成名.被意大利拖拉機制造商們贊譽為"拖拉機革新怪手"。


面對首次"出道"的巨大成功,蘭博基尼并未乘勢擴大自己的生産規模,反而出人意料把大部分精力投入到駕駛跑車的瘋狂運動之中。在32歲那年,他駕駛着一輛法拉利制造公司生産的"快意"500型跑車,興沖沖地參加了"米勒.米格萊越野賽(MILLE MGILA)".平生第一次領路了賽車運動的強刺激和震蕩感。從此一發而不可收拾,把拖拉機廠的生意抛到九霄雲外, 一門心思地專注于各種跑車大賽, 幾乎達到了如癡如醉地步。 世上的事情總是物極必反。有一次,蘭博基尼的4輛法拉利跑車中最衷愛的一輛跑車出了故障。他心急如焚地找到法拉利跑車制造公司的服務部投訴.認為自己的跑車故障能得到免費排除,誰知服務部的業務人員不但沒有免費處理跑車故障,反而甩出了冷冰冰.硬梆梆的一句話-- "跑車因你駕駛不得法才發生故障的. 故而一切後果應由你一人承擔"。蘭博基尼氣憤不已地走出了法拉利跑車制造公司服務部的大門。


蘭博基尼回到家裡,越想越來氣,最後發誓要創辦這跑車制造公司,生産出比法拉利更好的超級跑車. 以雪這莫名其妙之恥。他變賣了自己曾視若珍寶的4輛法拉利跑車.轉讓了自己那已成氣候的拖拉機制造廠,在距法拉利賽車制造公司所在地不遠處的小村莊--薩特.奧格塔.伯羅赫瑟(SANT AGATA BOLOHGESS),創建起了"蘭博基尼跑車制造股份有限公司"激起了"敢把法拉利拉下馬"的競争戰旗。從"蘭博基尼跑車制造股份有限公司"開業伊始,蘭博基尼就确定了自己維一的創業宗旨--"誓與法拉利一決雌雄,不達目的不收兵! 當我的公司與法拉利平分秋色之時,也就是我退出車壇偃旗息鼓之日。"